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變壓器市場節能減排是大勢所趨
  發布時間:2014/1/21
 

我國的《節能減排“十二五”規劃》詳細稿中要求“十二五”期間降低電力變壓器損耗,其中空載損耗降低10%~13%五福彩票,負載損耗降低17%~19%,目前在網運行的部分高能耗配電變壓器已不符合行業發展趨勢,面臨著技術升級、更新換代的需求,未來將逐步被節能、節材五福彩票、環保、低噪音的變壓器所取代五福彩票。
  從變壓器節能技術的發展歷程看,我國變壓器經歷了S7五福彩票、S8五福彩票、S9、S10、S11等幾個系列的替代過程,目前看來五福彩票,在國家城網、農網改造中已開始大批量采用S13及SH15型產品,空載損耗較S9型變壓器降低50%~80%.但許多地區S9型產品仍在大量使用五福彩票,一些遠離市區的地方甚至仍在使用S7型產品。
  一方面五福彩票,在推廣節能型變壓器產品過程中,由于產品的銷售價格要比傳統變壓器價格高五福彩票,因此價格仍是影響節能型變壓器普及和推廣的主要因素。而造成價格居高不下的原因則是新材料價格高。另一方面是目前節能配電變壓器市場散亂的現狀,加上入行門檻低、企業良莠不齊、缺少界定與標準、技術瓶頸、價格高昂、補貼力度不夠等等因素的制約,導致我國節能變壓器推廣緩慢。
  目前困擾變壓器制造企業最大的問題是,節能變壓器還缺乏一致界定和標準,再加上運行時間短,存在一些爭議并讓用戶不能徹底承受的疑問五福彩票,如非晶合金配電變壓器運轉后的功能穩定性差、抗短路能力差、噪音及損耗增大等。除了最為關鍵的技術層面的問題外,檢測標準和檢測技術滯后于產品發展五福彩票,缺乏能體現不同設計水平和制造工藝的產品性能評估五福彩票、評級體系和手段。
  應該說,節能型變壓器已是大勢所趨五福彩票,我國也正在完善節能變壓器有關標準,進一步規范行業市場,除了能效標準和補貼機制之外,還需在商業模式、技術突破、新材料運用等方面進行政策加碼,推動節能型變壓器的規;瘧。

     
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